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2020-01-28 23:51:36 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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在这575万辆机动车中晴窘拧,目前新能源车只有2万辆特,而老旧机动车悉,其中包括国一肝、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重肩嗣歇。统计稿谎垢,2014年堕舅诲,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆梆,国二汽柴油车58万辆鲁激缸,占全市560万辆机动车保有量的17.3%褪。

日前诵,位于河东区的一家汽车租赁公司与国内一家新能源汽车生产商开展合作返炽簿,团购了10多辆纯电动汽车准备投入汽车租赁侮铺皑。据了解惫,目前还有多家汽车租赁公司也正在跟一些纯电动汽车销售商洽谈购买事宜扳醒创。据汽车租赁协会有关负责人介绍翁,一些汽车租赁公司之所以愿意购买纯电动汽车进行租赁棱,看中多个有利因素澜酮。一是汽车上牌照容易堂涪摆。购买纯电动汽 车不用参加摇号或者竞价就可以直接上牌照艇飘惋。二是纯电动汽车在国家恭仙诞、本市多种优惠政策的鼓励下股胆,购车成本大为降低嫂挤乌,公司团购又可以享受优惠函怪。比如蔬儒如,该汽车租 赁公司购置的10多辆国内某品牌的纯电动汽车迟,每台车售价只有7万元左右弟,价位相当实惠讨硼。

对此朱俊生建议,当前我国有关部门应尽快制定机关事业单位在职人员的基本工资正常调整机制,同时整顿相对较为无序的公务员津贴补贴问题。他强调,今后一旦建立机关事业单位在职人员的基本工资正常调整机制,很重要的一点就是还要实现制度的透明化,一定要将机关事业单位在职人员的工资调整向社会公开,接受各界的合理监督。

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  2018年12月10日

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